AdBlue OEM -productie

Waarom kiezen voor ons?

One-stop-oplossing
Ons bedrijf heeft onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop integratie, toegewijd aan het bieden van een volledige set van aanbodservices en uitgerust met een professioneel logistiek systeem, van productie tot vulling tot verzending, one-stop service.

Kwaliteit gegarandeerd
EB Energy International Limited is een uitgebreid servicebedrijf dat gespecialiseerd is in mariene brandstofolie en mariene materialen.

Geavanceerde apparatuur
Ons bedrijf is uitgerust met een breed scala aan geavanceerde professionele apparatuur, die alle aspecten omvat, van precisieproductie tot kwaliteitscontrole. Deze high-end apparatuur verbetert niet alleen onze productie-efficiëntie en productkwaliteit aanzienlijk, maar stelt ons ook in staat om een verscheidenheid aan complexe en geavanceerde aangepaste projecten uit te voeren.

Professionele team
Onze investering in technische apparatuur, in combinatie met de expertise van ons team, zorgt ervoor dat we in staat zijn om aan de verwachtingen en behoeften van onze klanten te voldoen en te overtreffen in een moderne, concurrerende markt.

Wat is ADBLUE OEM -productie?

ADBLUE OEM -productie kan 1 jaar worden bewaard, idealiter weg van direct zonlicht en extreme temperaturen. Het vriespunt is op -11 graad en keert na ontdooien terug naar de initiële kwaliteit. Het moet worden opgeslagen in een verzegeld pakket in een goed geventileerde opslagruimte.

Voordelen van ADBLUE OEM -productie

Gespecialiseerde expertise
Een OEM is vaak een niche -expert die precies weet hoe hij een specifiek onderdeel op schaal moet bouwen. Ze hebben de fundamentele engineering al gedaan en de complexiteiten en uitdagingen van hun specifieke specialiteit begrijpen. Deze basiskennis stelt hen in staat om precies aan te scherpen wat u nodig hebt en een product te leveren dat aan uw verwachtingen voldoet.

Verminderde ontwikkelingstijd
Zoals gevestigde specialisten in hun favoriete product, heeft een OEM waarschijnlijk niet de langere doorlooptijden nodig die een onervaren interne engineeringteam nodig heeft om een vergelijkbaar onderdeel of product te ontwikkelen. Ze hebben de juiste kennis, productiecapaciteit en expertise om snel te bewegen en u de onderdelen te geven die u nodig hebt wanneer u ze nodig hebt.

Lagere kosten
Misschien is het belangrijkste voordeel het potentieel voor lagere kosten. Om de kwaliteit en precisie van gespecialiseerde OEM -onderdelen te repliceren, zou een VAR een waardevolle tijd en middelen moeten maken voor hun eigen team om de onderdelen die ze nodig hebben te ontwerpen, prototypen, af te ronden en te produceren.

Kwaliteit
OEM's zijn vaak al lang in het spel geweest, wat betekent dat ze weten hoe ze moeten doen wat ze vrij goed doen. Ze kunnen op betrouwbare wijze duurzame, betrouwbare onderdelen op schaal maken die u zelfverzekerd kunt voelen bij de assemblage van uw eindproduct.

Wat is de samenstelling van ADBLUE OEM -productie?

ADBLUE is een waterige oplossing met een massaconcentratie van 32,5% ureum. Om 1 ton product te produceren, moet de ADBLUE -productielijn 325 kg ureum introduceren voor 675 kg gedemineraliseerd water. Voor een product van betere kwaliteit moet het water zo puur mogelijk zijn. Daarom vereist het ADBLUE -proces dat het water grondig wordt behandeld, waardoor het vrij is van onzuiverheden. Dit criterium wordt gemeten door geleidbaarheidstests uit te voeren: hoe minder het water wordt geladen met mineralen, hoe minder geleidend het is. Wanneer het water is verwarmd en gezuiverd, kan het ureum worden geïntroduceerd en geroerd om homogeniteit van de oplossing te bieden.

De productielijn mengt adblue die kan worden opgeslagen in een tank of direct in blikjes, drums, IBC's of zelfs tankwagens, afhankelijk van de bijbehorende logistieke behoeften.

Het gebruik van off-specification water bij de productie van ADBLUE is waarschijnlijk de grootste bedreiging voor uw katalysator en uw voertuig. Het is essentieel om te kopen van een leverancier die ADBLUE produceert volgens de wereldwijde ISO -specificatie.

Hoe werkt de ADBLUE OEM -productie?

ADBLUE OEM -productie is een hoge zuiverheid, 32,5% ureumoplossing direct geïnjecteerd in het uitlaatgas waar het dient als reductiemiddel.

De vrijgegeven ammoniak reageert vervolgens met de stikstofoxiden op de katalysator om elementaire stikstof en water te vormen; Beide zijn natuurlijke bestanddelen van de lucht die we inademen. Daarom kan de hoeveelheid stikstofoxiden in de emissie worden verminderd.

Waarom is adblue OEM -productie belangrijk?

Omgevingsnormen zijn steeds strenger voor autofabrikanten vanwege milieuproblemen. Euro 6 -emissienormen zijn in 2016 van kracht geworden en hebben een grote invloed op dieselmotoren. Om aan de nieuwe voorschriften te voldoen, moeten autofabrikanten zich concentreren op het verminderen van schadelijke stikstof-oxide-emissies.

De technologie Selective Catalytic Reduction (SCR) is een effectieve methode om een dieselmotor te krijgen om aan de Euro 6 -norm te voldoen. Het wordt gebruikt door veel autofabrikanten. Het SCR -systeem injecteert een kleine hoeveelheid ureumoplossing (ADBLUE) in de uitlaat van het voertuig. Veel autofabrikanten hebben allemaal een SCR -technologie in combinatie met ADBLUE.

Beschikbaar of alle punten in de ADBLUE OEM -productie

Veilig te hanteren
ADBLUE OEM-productie is een veilige en gemakkelijk te bewaren product dat gemakkelijk kan worden geïntegreerd in uw productportfolio en uw gezondheids- en veiligheidsprocedures.
De ongeëvenaarde wereldwijde aanwezigheid en nabijheid van ADBLUE OEM Productie maakt het meest efficiënte en concurrerende bulkaanbod van ADBLUE aan haar lokale klanten met just-in-time leveringen.

Goedkope indelingen voor eerste vullingen en after-market services of workshop vullingen
ADBLUE OEM -productie voor bedrijven en klanten die DIY -vullingen uitvoeren of verkopen, komt in deze formaten:
· 10 liter blikjes
· 5 liter blikjes
· 1,89 liter flessen
· 3,5 liter zakjes
Het leveren van deze verpakte producten aan OEM -dealers wordt gegarandeerd door het gebruik van lokale uitvoeringsplatforms.

Belangrijkste ingrediënten van ADBLUE OEM -producties

Bij ADBLUE OEM -producties worden belangrijke ingrediënten zoals ureum, diammoniumfosfaat (DAP) en potas gecombineerd met micronutriënten zoals zwavel, zink en boor in een verhouding die geschikt is voor bepaalde gewassen en grondsoorten. Zoals we weten dat, naast grotere hoeveelheden meststoffen die worden verwijderd, zal de ontwikkeling van hoogrentende systemen waarschijnlijk het probleem van secundaire en micronutriëntentekorten erger maken door enorme hoeveelheden N, P en K toe te passen om hogere rendementsdoelen te halen.

Als gevolg hiervan is er een kans dat in intensieve systemen zich een negatief evenwicht kan ontwikkelen en er een tekort aan secundaire en micronutriënten zal zijn. Evenwichtige bemesting, locatiespecifiek voedingsbeheer en aangepaste meststoffen zullen allemaal cruciaal zijn bij het bereiken van duurzame toekomstige doelen. Op lange termijn kan een dergelijke strategie ook de landbouwopbrengsten verhogen en het verlies van bodemvruchtbaarheid voorkomen.

AdBlue OEM -productie: vergelijking van verschillende procesroutes

Vergelijking van verschillende procesroutes met ureum met een ruwe classificatie met betrekking tot duurzaamheid en technologiegereedheid.

Hierdoor kunnen de huidige fabrieken met hoge capaciteit worden bewaard zonder de huidige waardeketen te wijzigen, behalve de CO2-bron. Deze planten zijn al enkele decennia onderworpen aan optimalisatie, wat resulteert in een specifieke energie van 24,8 GJ om ureum uit steenkool of aardgas via de ammoniakroute te produceren. Voor elektrochemische ureumsynthese is een CE van 100% met een celspanning van ongeveer 1 V vereist om een vergelijkbare specifieke energie -input te bereiken.

Al deze factoren gecombineerd, die verder gaan dan het onderzoek en technische aspecten van katalysator, resulteren in een hoge technologische en economische toegangsbarrière als alternatief voor de huidige grootschalige waardeketen. Elektrochemische ureumsynthese is echter nog steeds veelbelovend voor een zinvolle toepassing als het proces is afgestemd op de voordelen van een elektrochemisch proces. Daarom moeten onderzoeksinspanningen meer nadruk leggen op scenario's zoals kleinschalige gedecentraliseerde productie, gebruik van afvalstromen met lage concentratie en bicarbonaatreductie. Vooral het laatste zou een geschikt follow-upproces kunnen zijn voor directe luchtafvang. Verdere details en veelbelovende resultaten over ureum van afvalstikstof worden gegeven in een levenscyclusbeoordelingen. Met goedkope hernieuwbare elektriciteit zou elektrosynthese van ureum minder CO2-equivalenten per kg ureum vrijgeven dan conventionele productietechnologieën.

Hoe de ADBLUE OEM -productie te behouden?

Marine ureumoplossing, een katalysator bij de reductie van NOx -emissies, bezit een houdbaarheid die afhangt van het delicate samenspel van temperatuur en tijd. Inzicht in de dynamiek van zijn levensduur is niet alleen cruciaal voor de naleving van het milieu, maar ook voor het optimaliseren van de kosteneffectiviteit van deze emissie-reducerende technologie.

Optimale voorwaarden: 0 tot 25 graden (32 tot 77 graden F)

De kern van het behoud van marien ureumoplossing ligt de sweet spot van temperatuurregeling. Wanneer opgeslagen binnen het bereik van 0 tot 25 graden (32 tot 77 graden F), heeft deze oplossing een houdbaarheid van ongeveer 18 maanden. Dit ideale temperatuurbereik handhaaft niet alleen de chemische stabiliteit van het mariene ureum, maar zorgt ook voor de effectiviteit ervan bij het aanpakken van NOx -emissies.

Temperatuurschommelingen: aanpassing om te veranderen

Naarmate het kwik stijgt of valt, neemt ook de houdbaarheid van de mariene ureumoplossing. Bij blootstelling aan temperaturen van minder dan 30 graden (minder dan 86 graad F), neemt de houdbaarheid van de houdbaarheid af tot 12 maanden. Een verdere stijging van de opslagtemperatuur, die onder 35 graden daalt (minder dan 95 graden F), verkort de houdbaarheid tot 6 maanden. Het wordt duidelijk dat temperatuurschommelingen een cruciale rol spelen bij het bepalen van de levensduur van deze vitale emissiecontrole -oplossing.

The Heat Challenge: meer dan 35 graden (meer dan 95 graden F)

Na 35 graden (meer dan 95 graden F), wordt de marien ureumoplossing geconfronteerd met een formidabele tegenstander - warmte. Bij zulke verhoogde temperaturen wordt de oplossing onstabiel en betwist hij zijn chemische integriteit. Hoewel het raadzaam is om elke batch voor gebruik in deze omstandigheden te controleren, is de overkoepelende aanbeveling duidelijk - hoge temperaturen zijn niet bevorderlijk voor het behoud van marien ureum.

ADBLUE OEM -productie - voorbeeldige emissies

99.9% urea dust removal, >99% ammoniakverwijdering, nul vloeibare effluenten: onze planten zorgen voor minimale emissies, hoge procesefficiëntie en uitstekende productkwaliteit.

Bovendien kunnen we voldoen aan eventuele specifieke vereisten door het aanbieden van op maat gemaakte emissiebeheer en veiligheidsanalyses en assistentie in vergunningbeheer, waaronder HAZOP, SIL, LOPA, QRA, veiligheidsrapporten en dispersieberekeningen.

Onze fabriek

EB Energy International Limited is een uitgebreid servicebedrijf dat gespecialiseerd is in mariene brandstofolie en mariene materialen. Om te voldoen aan de MARPOL -voorschriften, begon het bedrijf vanaf 2021 marine -ureumoplossingen te produceren en te verkopen. Na meer dan een jaar marktontwikkeling hebben we veel ervaring met scheepsvoorziening verzameld en met succes samengewerkt met scheepseigenaren zoals Wanhai en Evergreen, evenals scheepsmanagementbedrijven zoals BSM.

productcate-1-1

Onze apparatuur

Ons certificaat

Ultieme FAQ -gids voor adblue OEM -productie

Vraag: Wat is het proces van ADBLUE OEM -productie?

A: Het productieproces omvat de volgende specifieke stappen: het toestaan van vloeistof ammoniak van grondstoffen om met CO2 te reageren in een ureum-synthesetoren nadat de vloeistof ammoniak van de grondstof wordt onder druk gezet door een hogedrukvloeistof ammoniakpomp en voorverwarmd door een ammoniak voorvertrokken in een dalende filmtekst. oplossing.

Vraag: Wat zijn de voordelen van ADBLUE OEM -productie?

A: ADBLUE wordt direct in een speciaal gemodificeerd gebied van de uitlaat van het voertuig geplaatst, waarbij een chemische reactie wordt gestart die de vervuilende elementen van het uitlaatgas verwijdert en ze omzet in stikstof, koolstofdioxide en water. Dit resulteert in betere emissiecijfers, waardoor ze strengere normen kunnen passeren.

Vraag: Zal het ADBLUE OEM -productieproces roestvrij staal corroderen?

A: De waterige ureumoplossing vereist een extra tank, die moet zijn gemaakt van plastic of roestvrij staal, omdat adblue corrosief is voor de meeste metalen. Hoewel een ADBLUE -tank in de meeste personenauto's ongeveer 17 liter vasthoudt, zijn ze aanzienlijk groter voor vrachtwagens. Terwijl ADBLUE begint te bevriezen in ongeveer -11 diploma, zijn tanks uitgerust met een extra kachel voor gebruik in regio's die onderhevig zijn aan ernstige vorst.

Vraag: Hoe werkt de ADBLUE OEM -productie?

A: ADBLUE wordt geproduceerd uit een mengsel van aardgas en stikstof, waaruit ammoniak aanvankelijk wordt geproduceerd met behulp van het Haber-Bosch-proces. Koolstofdioxide wordt vervolgens toegevoegd aan de ammoniak, een giftig en zeer irriterend gas, om een vloeibare ureumsmelt te produceren in de ureumsynthesereactie. In de laatste productiestap wordt gedemineraliseerd water toegevoegd om het naar het juiste percentage te brengen. In-house productie met behulp van solide ureum wordt niet aanbevolen, omdat de overschrijding van de vereiste mate van zuiverheid kan leiden tot schade aan de SCR-katalysator.

Vraag: Zal de ADBLUE OEM -productie in de loop van de tijd degraderen?

A: En hoewel Adblue in de loop van de tijd natuurlijk afbreekt, kan het tot een jaar duren. Adblue mag nooit worden gemengd met diesel. Als een operator een machine met ADBLUE in de brandstofleidingen start, kan de machine ernstig worden beschadigd, waardoor grote reparatierekeningen worden opgelopen.

Vraag: Hoe verbeteren ADBLUE OEM -productieproducten de prestaties?

A: ADBLUE is een dieseluitlaatvloeistof die de hoeveelheid NOx verlaagt die wordt uitgestoten uit de uitlaatgassen van de auto. Het heeft geen invloed op de efficiëntie of prestaties van een voertuig. Het is slechts een stof die de effectiviteit en netheid van dieselmotoren verbetert.

Vraag: Hoe opslaan ADBLUE OEM -productieproducten?

A: ADBLUE moet idealiter worden opgeslagen binnen een temperatuurbereik tussen 0 en 30 graden en beschermd worden gehouden tegen direct zonlicht. Het moet goed worden verzegeld wanneer het niet wordt gebruikt. Het is mogelijk dat ADBLUE bevriest in -11 diploma, dus het is belangrijk dat u een opslaggebied gebruikt die niet onder deze temperatuur ligt.

Vraag: ADBLUE OEM -productie: hoe kan ik de def -vloeistof op de juiste manier opslaan?

A: Bij het opslaan van def, moet u: uw voorraad scheiden van andere brandstoffen en chemicaliën om besmetting te minimaliseren. Bewaar Def in een geïsoleerd gebied met minimale oppervlaktewaterafvoeren. Zorg er ook voor dat het buiten direct zonlicht is om te voorkomen dat hij zijn ureumpotentie verliest.

Vraag: Hoe te voorkomen dat ADBLUE OEM -productieproducten verwennen?

A: Het is het eenvoudigst en veiligste om def op te slaan in goedgekeurde kannen, drums, bakken of in een aangewezen DEF -tank. Hoewel koude temperaturen en zelfs bevriezen, geen invloed hebben op de werkzaamheid van def, kan warmte de vloeistof snel afbreken. Over het algemeen moet u deze containers van Def binnenshuis opslaan op ongeveer 50 graden Fahrenheit.

Vraag: Kunnen adblue OEM -productieproducten worden opgeslagen in stalen tanks?

A: Adblue is een vloeibare ureumoplossing, is corrosief voor verf en huid. Het is daarom essentieel dat alle opslagcontainers plastic of roestvrij staal zijn. Om dezelfde reden moet bij het overbrengen van de ene opslagruimte naar de andere worden overgedragen, de juiste bescherming gebruikt.

Vraag: Wat zijn de belangrijkste ingrediënten van ADBLUE OEM -productieproducten?

A: ADBLUE is gemaakt van een kleurloos mengsel van hoog zuiver ureum (32,5%) en gedeïoniseerd water (67,5%), zoals uiteengezet in de ISO 22242-standaard. Ureum bevat ammoniak; Het actieve ingrediënt in adblue dat reageert met NOx en het neutraliseert voordat het de atmosfeer binnengaat.

Vraag: ADBLUE OEM -productie: wat is het verschil tussen adblue en ureum?

A: Adblue bestaat uit 32,5% ureum en 67,5% gedemineraliseerd water. Ureum is uitgevonden in 1828 en is een synthetisch product afgeleid van ammoniak. Ureum is ook van nature aanwezig in de urine van mens en dier.

Vraag: Wat zijn de functies van ADBLUE OEM -productieproducten?

A: Adblue is een kleurloze, niet-giftige vloeistof die een oplossing is voor water en ureum. Het werkt om stikstofoxide -emissies in het uitlaatgas van dieselmotoren om te zetten in stikstof en water. Een deeltjesfilter vermindert vervolgens verder vaste deeltjes van de uitlaatemissies van het voertuig.

Vraag: Zijn ADBLUE OEM -productieproducten duur?

A: ADBLUE is een op ureum gebaseerde oplossing die wordt gebruikt als een reductiemiddel in dieselmotoren met selectieve katalytische reductiesystemen (SCR) om stikstofoxide (NOx) -emissies te verminderen. De prijs van ADBLUE kan variëren, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder vraag en aanbod, productiekosten en overheidsvoorschriften.

Vraag: Hoe wordt ADBLUE OEM -productie gemaakt?

A: Ureum wordt synthetisch vervaardigd door aardgas, atmosferische stikstof en water samen te reageren bij hoge temperatuur en druk om ammoniak en koolstofdioxide te produceren. Deze gassen worden vervolgens gereageerd bij hoge temperatuur en druk om gesmolten (vloeibaar) ureum te produceren.

We staan bekend als een van de toonaangevende leveranciers van ADBLUE OEM-productie in China. Wees gerust om op maat gemaakte ADBLUE OEM -productie te kopen die in China hier vanuit onze fabriek in China is gemaakt. Neem nu contact met ons op.